introduction

La pompe d'aspiration d'extrémité IS est une pompe centrifuge à eau propre à aspiration unique (aspiration axiale) à un étage, qui convient à l'approvisionnement en eau et au drainage industriels et urbains, ainsi qu'au drainage et à l'irrigation agricoles. Il est utilisé pour transporter de l'eau propre ou d'autres liquides similaires à l'eau. La température ne doit pas être supérieure à 80 . Elle est conçue selon la norme ISO 2858.

Description de la structure

La pompe d'aspiration d'extrémité IS est principalement composée d'un corps de pompe, d'un couvercle de pompe, d'une roue, d'un arbre, d'une bague d'étanchéité, d'un manchon d'arbre et de composants de palier de suspension.

Le corps de pompe (c'est-à-dire le corps de pompe et le couvercle de pompe) constitue la chambre de travail de la pompe. La roue, l'arbre et le roulement sont les rotors de la pompe. Le composant de palier de suspension supporte le composant de rotor de la pompe, et le palier à roulement est soumis à la force radiale et à la force axiale de la pompe.

Afin d'équilibrer la force axiale de la pompe, des bagues d'étanchéité sont placées à l'avant et à l'arrière de la roue de la plupart des pompes, et des trous d'équilibrage sont placés sur le couvercle arrière de la roue. En raison de la faible force axiale de certaines pompes, l'arrière de la roue n'est pas pourvu d'une bague d'étanchéité et d'un trou d'équilibrage.

Le joint axial de la pompe est divisé en trois formes : joint d'étanchéité souple, joint mécanique et joint d'huile en caoutchouc.

Le mode de rotation de la pompe est relié au moteur par l'accouplement élastique. Depuis l'extrémité motrice, la pompe tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.

Caractéristiques

Le boîtier et le couvercle de la pompe d'aspiration d'extrémité IS sont divisés à l'arrière de la roue, présentent les avantages d'un entretien pratique. Pendant l'entretien, les pièces du rotor peuvent être retirées sans déplacer le corps de la pompe, la canalisation d'aspiration, la canalisation de refoulement et le moteur.

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